Noms :
Nico 747.2 h de vol
Tom 215.6 h de vol
Description :
Site parlant de notre aventure au Québec (CANADA) pour devenir pilotes d'hélicoptère.
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28 Fevrier 2008 par Tom |
Nous nous sommes levés de bonne heure ce matin pour profiter au maximum de notre première journée de grand soleil à Montréal. Qui dit grand beau, dit grand froid aussi (-10° au thermomètre et -20° de température ressentie).
Lorsque nous sommes arrivés à Mascouche, Guy, le chef mécano, était entrain de réparer une pale de R44 (rotor blade). Nous avons eu la chance de pouvoir lui donner un coup de main à la remonter. L'opération n'est vraiment pas évidente, le pieds de pale devant être parfaitement aligné avec la machoir du rotor principal. Nous n'étions pas trop de 4 pour y parvenir. | |
Ensuite, séance de nettoyage d'un petit R22; il en avait bien besoin apparement. Bon, le nettoyage d'un hélico ne représente rien de bien compliqué. Carrosserie à l'éponge et au savon, parbrise au chiffon doux et produit lave-vitres aviation, dépoussiérage intérieur, ... Il était vraiment propre après ça ! Le seul hic est que l'eau du nettoyage a gelé dès que ... Lire la suite. | |
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27 Fevrier 2008 par Tom |
C'est grâce à notre super GPS TomTom (non non, ce n'est pas moi !) que nous avons rejoint le centre de Montréal sans le moindre soucis ni la moindre hésitation. Highway 15 vers le sud, Highway 40 vers l'ouest, affichage des points d'intéret "parking" pour se garer aux pieds de l'UQAM (Université du Québec A Montréal)... trajet nickel !
La légende veut que les Montréalais vivent sous terre... Et bien c'est vrai !!! Nous n'avons croisé presque personne dans les rues du centre ville. A se demander si Montréal était une ville morte ! | |
Ils étaient tous en-dessous, dans les restaurants, les boutiques... Une vraie fourmiliaire ! Et on se prend au jeu ! C'est très agréable de se balader dans ces grands espaces aménagés en sachant que la tempête gronde à l'extérieur et que la température a du mal à dépasser les -10° ou -15°. On peut facilement faire des kilomètres et des ... Lire la suite. | |
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25 Fevrier 2008 par Nico & Tom |
Grand moment pour nous cet après-midi: les premiers pas avec le R22 ! Au programme: vol d'une demi-heure au-dessus de la province montréalaise puis retour à la base pour des petits exercices techniques.
Nico est le premier à prendre les commandes avec notre instructeur personnel Valery. Plein du réservoire principal, inspection de pré-vol, préchauffage du moteur Lycoming, tout est pret pour le grand départ ! Je vais laisser Nico nous en dire un peu plus sur ses impressions: | |
""" Tout dabord, une grande joie, une sensation de liberté envahie le cockpit.
Quitter la neige ferme et enfin s'élever, jouer avec les vents .... C'est MAGIQUE !! Le petit Robinson s'élève lentement mais surement. Aujourd'hui un vent de sud souffle en rafales. l'hélico tient bien mais se laisse par moments secouer. Mes réactions, un peu vives, amplifient ces turbulances. Enfin, ... Lire la suite. | |
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25 Fevrier 2008 par Tom |
Si Ulysse était heureux après son long voyage, nous le sommes tout autant que lui ! Après deux heures de TGV, une belles visite de la tour de contôle de Roissy CDG, un petit saut de puce en avion jusqu'à Londres et un long et fastidieux trajet jusqu'à Montréal, nous voilà enfin arrivés au pays de Jacques Villeneuve.
Il ne fait pas trop froid (environ 0°C) et le temps est couvert. | |
Réveil ce matin à quatre heures (décallage horaire oblige) et, après un petit dèj rapide, direction Mascouche pour passer la journée à la base Passport Hélico.
Découverte des locaux, rencontre avec les personnes présentes (Patrick, Oliver, Jérome...), décollages et atterrissages de 2 R44 et, dans une heure environ, préparation d'un vol d'une heure pour chaqu'un cet après-midi. Le récit et les ... Lire la suite. | |
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