Grand moment pour nous cet après-midi: les premiers pas avec le R22 ! Au programme: vol d'une demi-heure au-dessus de la province montréalaise puis retour à la base pour des petits exercices techniques.
Nico est le premier à prendre les commandes avec notre instructeur personnel Valery. Plein du réservoire principal, inspection de pré-vol, préchauffage du moteur Lycoming, tout est pret pour le grand départ ! Je vais laisser Nico nous en dire un peu plus sur ses impressions:
""" Tout dabord, une grande joie, une sensation de liberté envahie le cockpit.
Quitter la neige ferme et enfin s'élever, jouer avec les vents .... C'est MAGIQUE !!
Le petit Robinson s'élève lentement mais surement. Aujourd'hui un vent de sud souffle en rafales. l'hélico tient bien mais se laisse par moments secouer. Mes réactions, un peu vives, amplifient ces turbulances. Enfin, je me fais doucement aux commandes et réctifie modérément les vibrations dues au vent.
Une série de virages plus loin, un passage à basse altitude (moins de 10m) sur le St Laurent gelé permet d'admirer une véritable beauté. Ce fleuve, connu de tous, entierement gelé, ... c'est vraiment beau.
Après ce vol en croisière, des exercices de stationnaire finaliseront ce premier vol.
Une douleur au bras due à une crispation trop importante sur le manche me sort de mon extase.
Le vol est fini !!
Il est temps de passer le relais à Thomas pour qu'il puisse à son tour profiter du vol !! """
A mon tour de parler un peu de mes impressions. Pour commencer, je dois dire que j'étais un peu anxieu à l'idée d'être confronté enfin à cette réalité que l'on a si souvent évoquée. Est-ce que je serai à l'aise dans un hélicoptère ? Tellement à l'aise que je voudrais y construire mon avenir ? Ces deux questions n'avaient pas de réponse avant aujourd'hui ! Maintenant, la réponse est OUI ! Et sans aucun doute ! Le fait de prendre les commandes du petit R22, de réussir à maintenir le stationnaire avec les trois axes et de lui faire faire des boucles et des décollages/atterrissages viennent confirmer les bonnes sensations de ce premier vol. Une seule chose à dire à présent: vivement le deuxième !!!
Pour finir, si nous avions des doutes quant à nos capacités à piloter ou à notre envie de le faire, ces doutes n'ont plus lieu d'être maintenant...