Bonjour tout le monde !
Du changement il y en a eu depuis notre dernier article ! Surtout pour moi en fait (Tom).
Je ne vais pas rentrer dans le pourquoi du comment ou dans les motivations qui ont entraîné ces changements; ce n'est pas le moment.
Je vais simplement vous expliquer quelle est notre situation et vous décrire un peu nos vies actuelles...
Au mois d'octobre dernier, le contrat au musée de l'aviation à Ottawa s'est terminé. La fin de ce contrat marquait aussi la fin de mon activité de l'été (contrairement à Nico, ma seule occupation hélico de l'été était Ottawa)
Du coup, je me suis retrouvé sans vraiment d'activité à partir du 20 octobre.
La, deux options s'offraient à moi. La première était de continuer avec Passport et d'attendre que quelques vols soient disponibles dans la région de Montréal. Chose peu convaincante dans la mesure où ce genre de vol aurait été plutôt occasionnel. La deuxième option était d'accepter l'offre d'une autre compagnie qui me proposait de m'embaucher en tant qu'instructeur au sol avec la possibilité de faire des vols commerciaux par la suite.
Pour résumer, soit j'attendais chez moi à rien faire, soit je me lançais dans une nouvelle aventure de "prof" !
Vous vous doutez bien que j'ai choisi la deuxième solution !
Depuis le mois de novembre, je suis donc instructeur au sol pour une compagnie basée à Mirabel, dans les locaux d'Hélibellule, qui s'appelle Hélipsair !
Je suis vraiment super content de mon choix même si je ne vole pas beaucoup en ce moment (il faut savoir reculer pour mieux sauter parfois !)
Ensuite, pour Nico, peu de changement en fait. Il a pris le contrat de Tremblant pour lui et passe donc ses WE au chalet pendant la saison hivernale. Ces fins de semaine à la campagne sont l'occasion de belles ballades en raquettes dans la région (voir article juste au-dessus !)
Je termine ce message pour passer directement au suivant (raquettes et GPS)
Tom