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Nico
Tom
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Site parlant de notre aventure au Québec pour devenir pilotes d'hélicoptère.
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Nico
le 7 09 2008 0h35
Laurent
le 6 09 2008 20h01
Tom
le 5 09 2008 4h02
Philuguette
le 31 08 2008 20h25
Nico
le 28 08 2008 17h28
tanmar
le 26 08 2008 11h51
Nico
le 26 08 2008 2h18
Steph
le 25 08 2008 14h46
vénita
le 25 08 2008 14h30
vénita
le 25 08 2008 14h23





- Visite de Montréal
- Vol en R22 et R44
![]() | Ca y est, on y est ! ;)
Nous sommes arrivés depuis quelques jours et on a enfin réussi à "intercepter" la connection wifi du voisin de Nico et Karine ! C'est vraiment bien de pouvoir envoyer quelques nouvelles, et d'en prendre aussi ! Ces derniers jours ont été très intenses et bien remplis; nous n'avons pas eu le temps de chaumer ni de nous relaxer: premier moment de détente avec ce poste... |
Nous avons fait le voyage mardi dernier, le 19 août. Tout s'est bien déroulé entre Strasbourg et Montréal. En arrivant, je suis parti chercher la voiture que nous avions louée... enfin plutôt le camion ! Ici, c'est un truck ! V8 de 6L de cylindrée, 350ch, 4 tonnes... Nous le trouvons ENORME mais il est simplement à l'image du Canada: démesuré ! Quoi qu'il est soit, il nos est super utile ! Un seul voyage chez Ikea avec des dizaines de cartons dans la benne (bureaux, lits, commodes, tables, chaises, matelas x2 ou x3...) Tout est rentré !!! Et un seul autre voyage à la zone de fret de l'aéroport pour récupérer nos cantines ! Exactement ce qu'il nous fallait :)
Lorsque nous sommes arrivés, les apparts étaient vides (quelques affaires restaient chez Nico et Karine). Mes proprios nous ont prêté un petit frigo de camping, un lit gonflable, quelques affaires de première utilité... ce qui nous a bien rendu service pour les premières heures sur place. Hier, nous avons chacun ouvert un compte à la banque Desjardins (4 minutes à pieds de chez nous); nous sommes restés 2 heures avec la banquière afin qu'elle nous explique toutes les subtilités des opérations banquaires canadiennes: en gros, tout est payant ! Le maître-mot pour bien gérer son compte ici, c'est "jongler". Il faut sans cesse jongler avec les différents modes de payment, de retrait, de dépot... afin de limiter les frais au maximum. Nico a acheté une cartye SIM pour son portable hier et on a même entendu que l'accès au répondeur était décompté du forfait et qu'on pouvait s'abonner à un service supplémentaire de quelques dollars mensuels afin d'avoir 20 ou 30 ou plus accès gratuits au répondeur... Le plus fou, c'est qu'on paye quand on reçoit un appel ! Le numéro de Nico se trouve dans "infos pratiques" en haut à gauche de cette page. Il nous reste à monter le reste des meubles, à acheter les appareils ménagers (frigo, cuisinière, laveuse et sécheuse), à s'abonner à internet et au téléphone et quelques bricolles... Fin de semaine prochaine, nous y verrons déjà plus clair ! A part ça, sur le plan moins pratique, et ben c'est quand même super chouette ! Tout se passe bien (sans difficulté majeure), les gens sont très gentils, les filles nous trouvent "so cute " Nico et moi quand nous comptons nos pièces à la caisse, la vie dans notre quartier est très agréable et il fait très beau et chaud ! Ce serait juste parfait si Julie était avec nous (moi) ! Voilà les quelques nouvelles du jour. Nous devrions avoir internet/téléphone la semaine prochaine ce qui facilitera beaucoup notre communication vers la France. D'ici au prochain poste, Karine, Nico et moi vous faisons de gros bisous... Tom | |
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![]() | Bonjour à tous,
Le temps passe et la date du départ approche à grands pas. Plus que 3 jours aujourd'hui ! De toutes les choses à faire, il n'en reste finalement pas beaucoup; nous avons réussi à bien nous organiser - en utilisant les atouts de chacun - pour barrer régulièrement des lignes sur la grande liste des "choses à faire". |
Photocopies de tous les documents importants, certification conforme de tous ces documents, démarches à la SECU (pas facile ça ! Merci G'ronimo ;) ), mise en place des contrats électriques à Montréal, arrêt des divers abonnements, rangement du grenier, de la cave, de l'atelier, du garage... et toutes les choses que j'oublie d'énumérer !
Finalement, ce qui aura été le plus long, c'est la préparation des cantines; 8 en tout ! 7 cantines de 100cm avec pas mal d'affaires de chacun et 1 cantine de 80cm pour mon matériel d'astro qui partira au Chili en mai 2009 ! 430kg en tout ! C'était lourd ! Nous allons retrouver nos cantines à Montréal vers le 20/21 août prochain (elle voyageront dans notre avions le 19) dans la zone de fret de l'aéroport Trudeau. Nous avons loué un pick-up pour le jour de notre arrivée afin de transporter tout ça ! Un pick-up sur le continent américain, ça va le faire ! ;-) RDV dans quelques jours pour les premières nouvelles sur place !!! Tom | |
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![]() | Julie et moi nous sommes rendus à Montréal avec l'objectif de trouver deux appartements: un pour Nico et Karine et un pour nous. Le cahier des charges de nos recherches était plutôt bien rempli: lumineux pour les longs mois d'hiver, proches d'un métro pour que Karine et Julie puissent rejoindre le centre ville rapidement, proches d'un grand axe routier pour que Nico et moi puissions rejoindre Mascouche ou Beleuil sans trop de difficultés, pas trop trop chers, pas trop petits et proches l'un de l'autre. |
Après quatre jours de recherches et de nombreuses visites dans plusieurs quartiers de la ville, nous avons eu la très grande chance de trouver un premier appart qui correspondait à tous ces critères. Nous avons signé le bail vendredi dernier ! Lorsque nous avons découvert cet appart, nous avons sillonné de secteur à la recherche de panneaux de location sur les balcons ou les fenêtres. Nous en avons visité plusieurs mais un seul était vraiment bien. Du coup, on va revoir le propriétaire cet après-midi pour signer le bail. Les deux apparts sont à 4 minutes à pieds l'un de l'autre, tous les deux à 15 minutes à pieds (ou 5 minutes en bus) du métro Langelier et à 5 minutes en voiture des autoroutes 25 et 40. Nous avons tous les commerces pratiques juste au bout de la rue (5 minutes à pieds), sommes dans une zone très calme et pouvons garer la voiture très facilement dans la rue (beaucoup de place et pas de vignette).
On se rend compte qu'on a eu beaucoup de chance de trouver ces deux apparts avec tous les critères que nous voulions: ce n'était vraiment pas gagné au départ. Je pense que la vie dans nos futurs "chez nous" sera très agréable et que nous passerons l'hiver sans aucun problème ! Bon, à côté de tout ça, nous avons passé un super WE dans les Laurentides. Les Laurentides sont des petites montagnes au nord de Montréal (avec nottament le Mont Tremblant, 960m d'altitude), recouvertes d'immenses forêts et parsemées de centaines de lacs. Le seul problème à cette période de l'année, c'est les moustiques et les mouches noires (près de l'eau, ça devient vite très désagréable !). Pour finir, Montréal est très chouette en été. La température peut être très élevée (il faisait 35°C en sortant de l'aéroport lundi dernier) mais il y a souvent un petit vent qui rafraîchit bien l'atmosphère. C'est très rigolo de voir la ville après l'avoir découverte en hiver, de voir les mêmes lieux sans ces tonnes de neige... Voilà pour les dernières infos. A bientôt pour d'autres nouvelles. Tom | |
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![]() | Nous nous sommes levés de bonne heure ce matin pour profiter au maximum de notre première journée de grand soleil à Montréal. Qui dit grand beau, dit grand froid aussi (-10° au thermomètre et -20° de température ressentie).
Lorsque nous sommes arrivés à Mascouche, Guy, le chef mécano, était entrain de réparer une pale de R44 (rotor blade). Nous avons eu la chance de pouvoir lui donner un coup de main à la remonter. L'opération n'est vraiment pas évidente, le pieds de pale devant être parfaitement aligné avec la machoir du rotor principal. Nous n'étions pas trop de 4 pour y parvenir. |
Ensuite, séance de nettoyage d'un petit R22; il en avait bien besoin apparement. Bon, le nettoyage d'un hélico ne représente rien de bien compliqué. Carrosserie à l'éponge et au savon, parbrise au chiffon doux et produit lave-vitres aviation, dépoussiérage intérieur, ... Il était vraiment propre après ça ! Le seul hic est que l'eau du nettoyage a gelé dès que nous avons sorti la machine (il faisait bien "fret" ce matin !). Du coup, lorsque Valery a voulu faire son heure d'instruction avec un élève, l'embrayage du rotor principal était bloqué ! Retour dans le garage pour une séance de "dégelage". Sacré froid canadien !
Après ça, nous avons eu la chance de pouvoir monter à bord du R44 dont nous avions aider à réinstaller la pale pour faire un vol de contrôle. Aux commandes, Stéphane, à ses côtés, Guy et derrières eux, Nico et Tom ! Petit tour d'1/4 d'heure histoire de valider les réparations et retour rapide au garage. très sympa ce R44; un gros R22 en fin de compte. Peu de temps après, un appel radio nous informe qu'un Cessna s'est posé sur le toit sur la piste avions. On se demande encore tous comment un pilote peut se retrouver sur le toit sur la piste. Aucun blessé heureusement et les vannes sur les pilotes d'avions fusent avec un accent québecois plus fort que jamais ! Lors de son "accident", le pilote du Cessna a déclenché sa balise de secours. Du coup, un Hercule C130 de la Canadian Air Force s'est dérouté pour vérifier que tout allait bien. Il effectue plusieurs passages bas le long de la piste en faisant des battement d'ailes. Sur l'autoroute juste à côté, un bouchon commence à se créer, les passants s'arrêtant pour assister au spéctacle ! Bon, ce n'est pas fini; le meilleur reste à venir ! Yves, le big boss de la compagnie, avait besoin d'un pilote pour convoyer un R44 de Mascouche à Beloeil. Stéphane nous propose de l'accompagner. Super, un autre petit tour en hélico ! Nous en profitons pour prendre plein de jolies photos et filmer un peu la région (grand soleil aujourd'hui). Nous avons bien vu le centre ville, les montagnes environnantes, le fleuve St Laurent, ... Un sacré beau paysage ! Pour le retour à Mascouche, c'est Yves qui vient nous chercher avec un autre R44. Au moment de monter à bord, il nous demande lequel de nous deux voulait piloter. Nous avons cru à une pointe d'humour mais non, il était tout à fait sérieux ! Je (Tom) me suis installé aux commandes avec Stéphane à ma gauche. J'ai fait la check liste de mise en route, il a fait le décollage et j'ai pris les commandes juste après. Nous avions convenu de nous arrêter en chemin afin que Nico puisse prendre ma place. Avant de nous poser au milieu d'un champ, Stéphane m'a fait faire des petits exercices de stationnaire et de translation lente. Un vrai régal ce R44 ! J'ai posé l'hélico et Nico a prit ma place. Malheureusement pour lui, le niveau de carburant était vraiment trop bas et nous sommes retourné directement à la base; il n'a pas eu l'occasion de faire les exercices mais a quand même pu effectuer quelques virages et une belle descente avec toutes les commandes !!! En plus, nous avons eu la chance de voler au moment du coucher du soleil; c'était vraiment magnifique d'assister à l'aube du crépuscule dans un tel paysage ! Voilà pour le récit de cette superbe journée. J'espère ne pas avoir été trop long mais la journée a été riche ! A+ Tom | |
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![]() | C'est grâce à notre super GPS TomTom (non non, ce n'est pas moi !) que nous avons rejoint le centre de Montréal sans le moindre soucis ni la moindre hésitation. Highway 15 vers le sud, Highway 40 vers l'ouest, affichage des points d'intéret "parking" pour se garer aux pieds de l'UQAM (Université du Québec A Montréal)... trajet nickel !
La légende veut que les Montréalais vivent sous terre... Et bien c'est vrai !!! Nous n'avons croisé presque personne dans les rues du centre ville. A se demander si Montréal était une ville morte ! |
Ils étaient tous en-dessous, dans les restaurants, les boutiques... Une vraie fourmiliaire ! Et on se prend au jeu ! C'est très agréable de se balader dans ces grands espaces aménagés en sachant que la tempête gronde à l'extérieur et que la température a du mal à dépasser les -10° ou -15°. On peut facilement faire des kilomètres et des kilomètres, manger de tout, trouver tout ce que l'on cherche sans mettre le pied dehors. On a vu pas mal de personnes sans aucune veste, preuve qu'ils ne passent pas par l'extérieur du tout.
Bon, tout ça c'est bien sympa mais se promener dans le grand air, sous la neige et dans le vent, ça fait quand même partie de la vie sur place. C'est de cette manière que nous avons rejoint le vieux Montréal et le vieux port. Nous avons même, pour notre grande satisfaction, retrouvé la patinoire que nous voyions toujours sur notre ordi grâce à cette webcam. Notre première impression de cette visite est que Montréal est une ville très agréable (même en hiver apparement). Le centre ville n'est pas très grand (tout peut se faire à pieds - je parle bien du centre), la circulation est très modérée (on est pas dans une grande métropole avec des voitures partout, des klaxons toutes les 30 secondes...) et l'ambiance y est toute particuliaire. Montréal est une ville à cheval entre le buisness américain et la culture européenne. J'entends par là un mélange entre New York et Londres. On passe rapidement d'un décors de hauts buildings et de larges avenues et celui de petites ruelles serrées aux maisons "anciennes". Notre ballade a été un moment très chouette. A refaire en été ! Voilà pour la visite. Voyez les quelques photos (avec le vent, la neige et le froid, on a pas trop envie d'enlever les gants et de sortir l'appareil !). La météo annonce du beau temps pour demain; on va essayer de prendre quelques photos avec le beau et froid soleil canadien... A+ Tom | |
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